Открытая группа

Кризис на рынке ОСАГО спровоцировал резкий рост количества жалоб автомобилистов на страховые компании

За год резко возросло количество нарушений страховой компанией Росгосстрах процедуры заключения договоров ОСАГО. А представители страховщиков при этом требуют еще и повышения тарифов на страхование автогражданской ответственности, передает корреспондент Накануне. RU .

Ситуация похожа на советский дефицит: доминирует одна компания-страховщик, и при этом диктует свои условия потребителям - в частности, заставляя заключать автолюбителей кроме обязательных договоров ОСАГО еще и добровольное страхование своего имущества и здоровья», - заявил сегодня заместитель руководителя Свердловского УФАС Сергей Волков.

По его словам, за предыдущий год резко изменилась структура претензий автовладельцев к страховым компаниям. Если раньше граждане жаловались на долгую процедуру принятия решения о выплатах и низкие компенсации, то сейчас страховщики нашли новые способы получения дополнительных доходов: «Сейчас регистрируются в основном два типа претензий. Первые - это когда автостраховщики отказывают водителям в предоставлении полисов ОСАГО, несмотря на то, что полисы должны быть у них в наличии. Второй способ - отказ в заключении ОСАГО без заключения дорогостоящих договоров добровольного страхования».

По словам начальника отдела защиты прав потребителей управления свердловского Роспотребнадзора Натальи Афанасьевой, такое поведение страховщиков неправомерно: «Договор ОСАГО является публичным, и по этому организация не имеет права отказать в его заключении. При этом, страхование автогражданской ответственности является обязательным, а значит не подпадает под действие закона о защите прав потребителей. Но обусловливание одной услуги другой (обязательное заключение добровольных договоров) - является прямым нарушением прав потребителя».

К сожалению, из-за существующей системы обращений, исковые заявления к страховым компаниям подаются в основном на показаниях свидетелей и потерпевших. Сергей Волков так объяснил эту ситуацию: «Обычно автовладельцам одновременно дают на подписание два договора - обязательный и добровольный. И доказать в суде факт того, что данные договоры заключены неправомерно, крайне затруднительно».

Руководитель свердловского представительства российского союза автостраховщиков Вячеслав Тарасов заявил, что данные проблемы лишь следствие того, что автострахование это бизнес без серьезной прибыли: «В области у нас почти полтора миллиона автовладельцев, столько же заключено договоров ОСАГО. Но уровень страхового взноса остался на уровне 2003 года - 5 тыс. рублей. Если мы не поднимем уровень этого взноса, то уровень компенсаций у нас расти не будет. Но не смотря на это, издержки наших страховых компаний постоянно растут».

При этом Тарасов заметил, что тарифы необходимо поднять минимум на 40-50% по отношению к нынешней их стоимости.

К сожалению, участники пресс-конференции не смогли дать ответ на самый главный вопрос - почему проблемы страховщиков кладутся на плечи автолюбителей, которые практически обязаны заключать ненужные для них договоры. Только развитие конкуренции на рынке, а также увеличение правовой грамотности потребителей услуг могут прекратить бардак в сфере ОСАГО.